据路透社报道，6月18日，美国汽车制造商福特从墨西哥北部索诺拉州工厂附近的Guaymas港口装运了第一批汽车，该港口的重要性曾一度被忽视。索诺拉州州长表示，如果Guaymas港口改造项目全面启动，可能会使福特的物流成本降低30%。
6月18日，福特高管与该州政府官员一同出席了一场活动。福特墨西哥子公司制造总监Ricardo Anaya在一份声明中表示，这是福特在投资现代化和扩建后首次利用Guaymas港口。
Guaymas港口改造是由墨西哥即将卸任的总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔(Andres Manuel Lopez Obrador)领导的一个基础设施项目。首批运往智利的福特皮卡和福特烈马(Bronco)车型是首批参与Guaymas港口改造项目的。
索诺拉州州长Alfonso Durazo在接受采访时表示，福特长期以来一直在用卡车将汽车从埃莫西约(Hermosillo)运送到米却肯州的Lazaro Cardenas港口，全程近2,000公里(共计1,242英里)。Durazo将这条长途运输路线描述为一场“物流灾难”，他认为通过将航运转移到Guaymas港口可以很容易地解决这一长途运输的问题。
Durazo表示，当前Guaymas港口的停车平台正在建设中，以使货物能够更大规模地运送。Durazo进一步说明，随着港口的改进，汽车也可以通过Guaymas港口更容易地进入索诺拉市场，甚至进入美国市场。Durazo补充道，加深港口水域的工作也正在进行中，这将使Guaymas港口能够接收更重、装载量更大的船只。在洛佩斯·奥夫拉多尔的任期结束前，Durazo州长希望Guaymas港口能够进一步实现与亚洲市场的集装箱船运输。
墨西哥各州期望从“近岸”趋势中受益，因为越来越多的公司选择将原本位于亚洲的业务转移到离北美最终目的地更近的地方。Durazo州长提到，Guaymas港口还将受益于洛佩斯·奥夫拉多尔总统领导的另一个项目——“索诺拉计划”中的1千兆瓦时太阳能园区将为Guaymas港口提供清洁、可再生的能源。Durazo州长还表示，该园区耗资约8.4亿美元的第二阶段将在未来几周内与总统举行落成典礼。
索诺拉州还是墨西哥最大的锂资源所在地，墨西哥的索诺拉计划也旨在充分利用该州的锂资源。墨西哥政府在2022年将锂资源国有化，希望私营公司能与国有公司LitioMx合作，共同开发锂资源。然而，Durazo表示，墨西哥监管部门需对私营公司如何参与锂资源开发进行明确说明和规定。他强调，法律需要辅以相关法规，以更明确地界定私营公司的参与方式和规则。去年，矿业公司赣锋锂业宣布，其墨西哥子公司的锂矿特许经营权被取消。这一决定迫使赣锋锂业推迟了原定开采锂金属的日期。
